Mantenimiento del puente Tumbes se paraliza tras 78 días y S/ 2.7 millones invertidos
Tras 78 días de obra, el mantenimiento del puente Tumbes avanzó solo en un carril y sigue sin iluminación, mientras la Contraloría no ha emitido un informe de control.
El mantenimiento del puente Tumbes detenido se registró después de 78 días de obra y una inversión de S/ 2,727,813, ejecutada por Provías Nacional y el Consorcio Geovial desde el 18 de agosto de 2026.
Las intensas lluvias de la temporada provocaron la paralización de los trabajos, que originalmente tenían un plazo contractual de 150 días calendario y una fecha de culminación prevista para el 18 de agosto de 2027.
En más de diez semanas de intervención, el avance visible se limitó a un solo carril, de norte a sur, mientras que varios componentes estructurales permanecen sin atender.
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Mantenimiento del puente Tumbes avanza solo en un carril
Solo el carril intervenido muestra alguna mejora; los demás continúan en su estado original, obligando a los conductores a transitar por un solo sentido y generando largas filas de vehículos.
Armado metálico y juntas pendientes
De las cuatro armaduras metálicas del puente, únicamente una recibió el proceso completo de despintado y pintura. Dos más fueron trabajadas parcialmente y una quedó sin intervención alguna.
El pasado decano del Colegio de Ingenieros, Manuel Boggio Luna, inspeccionó la obra y constató que las grietas y el acero expuesto en el estribo derecho y la losa inferior fueron reparados, aunque advirtió la necesidad de evitar vicios ocultos.
La empresa contratista sustituyó cuatro juntas del viaducto en el carril intervenido y construyó nuevas veredas tras demoler las existentes. No obstante, los banderales no fueron intervenidos y se detectaron dos juntas en mal estado que requieren reparación.
Falta de iluminación en el puente
Otro punto crítico es la falta de iluminación nocturna. Durante la noche el puente permanece a oscuras, exponiendo a conductores y peatones a un riesgo elevado de accidentes.
Control y fiscalización de la obra
A pesar del monto de la intervención y del tiempo transcurrido, no se ha publicado ningún informe de control emitido por la Contraloría que señale riesgos o deficiencias en la ejecución.
Reclamos de transportistas y próximos pasos
Los transportistas siguen soportando la reducción de la circulación a un solo carril y las consecuentes demoras. El pasado sábado el puente volvió a abrir al tránsito vehicular, pero la reapertura no implica la finalización de los trabajos.
Ahora corresponde a Provías Nacional detallar el avance físico real, especificar los componentes que aún faltan y confirmar si el Consorcio Geovial cumplirá con los 150 días establecidos en el contrato.
